דעה אישית

הוספת קומה לביתנו הפרטי היא בהחלט החלטה ‘כבדת משקל’ על כל המשתמע מכך, ולכן החלטתי להתמקד במאמר זה ביתרונות הבנייה הקלה.

פרויקט הפחתת החום בלוס אנג’לס
לוס אנג’לס היא לא רק עיר תענוגות וקולנוע.
לוס אנג’לס עומדת בראש טבלת הערים המזוהמות ביותר בארצות הברית. 7 הערים בעלות זיהום האוויר הגבוהה ביותר הארצות הברית, נמצאות במדינת קליפורניה.

כאשר חושבים על אדריכלות ישראלית, אנחנו בעיקר מדמיינים את בתי הרכבות. את הארכיטקטורה הברוטליסטית. חלקנו חושבים על הקיבוצים והמושבים הכול כך אופייניות בארצנו. אנו רואים בדמיוננו את ערי השינה, ומטרופולין עירוני כמו גוש דן, מרחב חיפה והקריות. מעטים מאתנו זוכרים כי ישנן גם פנינים ארכיטקטוניות, ומבני פאר

אחת לכמה שנים, אני כותבת מאמר על פתרונות דיור ברי השגה.
בעיקר על פתרונות זולים ומהירים, אשר יכולים לשמש גם דיירי רחוב, ומחוסרי בית.
ברחבי העולם, ישנן יוזמות רבות של אנשים וארגונים חברתיים, הפועלים לטובת דיירי הרחוב.

האם חשבתם פעם לרכוש בית עם עברות בניה ?
או מגרש בנחלה, שיש בו מבנים לא חוקיים ?
האם חיפשתם פעם נכס דרך כונס נכסים ?

בתים ירוקים בריאים יותר בהשוואה לבתי מגורים רגילים.
הרבה אנשים שואלים אותי כיצד יכול להיות שבתים בשיטות בניה מתקדמות, יותר בריאים ?
ובכלל, מה זה אומר ‘בית בריא’ ?
ומהו המחיר שאנו משלמים כאשר אנו מתגוררים בבית שאינו בריא ?

מחקרים שנערכו בעולם ובישראל הראו כי מבנים ירוקים תורמים לחיסכון שבין 25%-50% בהוצאות על חימום וקירור המבנים, בהוצאות על תאורה, וחיסכון שבין 20%-35% בהוצאות המים לשימוש יום-יומי בבתים.

הגודל לא תמיד קובע, ולא בהכרח בית גדול או עצום הוא יתרון.
בשנת 2020 ישראלים רבים גילו את האפשרות לבנות בתים קטנים. בעיקר ממכולות משא. זה לא ששיטה זו, או בתים קטנים ויעילים, לא היו קודם לכן. אך משא שיווק מסיבי, בתופסת של משבר כלכלי וחברתי, הביאו משפחות רבות, לחפש חלופות דיור.

בשנת 2020 ישראלית רבים גילו את שיטת הבניה ממכולות משא.
בעקבות חשיפה תקשורתית ופעולות שיווק רבות, חלה מודעות בקרב אנשים רבים, ובעיקר משפחות, לשיטת בניה זו, ובעיקר ליתרונות שלה.
אך האם כל מה שמפורסם בתקשורת ובמידה החברתית באמת נכון ?

אם יש משהו שאני אוהבת, זה ללמוד כל הזמן על אדריכלות, בעיקר על אדריכלות מסורתית ואדריכלות וורנקולרית, ולהבין כיצד פעם, לפני המהפכה הטכנולוגית, תרבויות וקהילות בכל רחבי העולם, מצאו פתרונות שונים לבעיות הדיור והאקלים, באזורים בהם הן התקיימו.

כאשר הגעתי לניירובי, הייתי בחורה צעירה אחרי צבא.
העיר נוסדה בשנת 1899 כנקודת אספקה של חברת הרכבת של אוגנדה, אשר בנתה מסילת רכבת בין מומבסה ואוגנדה.
לאחרונה, חזרתי לעסוק באותן ערים אשר נבנו ע”י המתיישבים הקולוניאליסטים.

גביונים הנם תיבות רשת ממולאות אבנים.
לרוב משמשות תיבות הגביונים בעבודות פיתוח נופי, תכנון נוף ותשתיות כבישים, אך לא רק, כיום אנו רואים יותר ויותר שימוש בגביונים לא במראה ה’קלאסי’ והמוכר שלהם, אלא כאלמנט עיצובי.

הפקעת הנתיב הימני, בשבועות הראשונים להפעלתו, העלתה את משך זמן העמידה בפקקים. הבלבול וחוסר הבהירות לגבי אופן הנסיעה בנתיב השיתופי, הפכו אותו לנתיב חסר המשמעות, המשמש לעקיפה לא חוקית. כמות הרכבים על הכבישים לא פחתה, אלא צומצמה לשני נתיבים בלבד, כאשר מהירות הנסיעה בהם ירדה.

המועצה הארצית לתכנון ובניה טוענת, כי נכון לשנת 2019, בקשה להקמת אלמנט הצללה במרחב הציבורי, מכל סוג, מחייבת הכנת והגשת תוכנית בינוי מפורטת, הקובעת את זכויות הבנייה באזור המבוקש. לאחר הגשת תוכנית זו, יש להגיש הליך רישוי כחוק הוצאת היתרי בנייה בוועדה המקומית לתכנון ולבנייה. המועצה הארצית לתכנון ובניה טוענת, ובצדק, כי מדובר בתהליכים שלוקחים זמן רב.

אוריגמי אמנות קיפולי נייר. באדריכלות העכשווית, אדריכלים רבים מושפעים מאומנות קיפולי הנייר היפנית, ומשלבים אותה בתכנון ובעיצוב המבנים.

כאדריכלית, אני חייבת להודות, שאני לא מבינה, איך ישנם כל כך הרבה אנשי מקצוע מוכשרים, מלומדים, יצירתיים, אינטליגנטים, ועדיין, כולם נופלים לפרדיגמות של תכנון לקוי. מה בדרך, גורם להם להפוך את הקערה על פיה, ולשכוח מכל מה שהם למדו באקדמיה ובחיים המקצועיים ?